摘要：尼泊尔登山协会主管昂策林3日说，日积月累，粪便越堆越多，已经构成健康威胁，这个问题必须得到处理。 ...

目前环境第三方治理模式在欧美国家普遍应用，并被认为是当前治污的最有力手段之一。

广汽传祺去年也创纪录地销售了11.5万辆，增长41%，广汽乘用车总经理吴松提出，2015年广汽传祺将挑战20万辆，并尽快让广汽传祺成为中国第一的世界品牌。根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年-2020年)》，纯电动汽车和插电式混合动力汽车在2012年到2015年累计销量要实现50万辆，这意味着今年新能源汽车至少要销售40万辆。

新能源汽车迎来爆发式增长2014年被业内人士视为新能源汽车元年，在密集的利好政策刺激下，去年我国新能源汽车产销迎来爆发式增长。同时，中汽协副秘书长师建华指出，在一二级市场限行、限购加严的情况下，三四级市场将成为今年车市的主要增长点，此外，黄标车淘汰以及公车改革也将释放一部分新车需求。但相比中汽协去年年初和年中的两次预测，2014年汽车市场增量仍未达到预期，产销增速比2013年分别下降7.5和7个百分点，这也为2015年市场继续回稳埋下伏笔。受宏观经济形势以及施行国四标准的影响，商用车去年产销同比下降了5.7%和6.5%，产销量分别为380.31万辆和379.13万辆。数据显示，2014年我国汽车累计出口91.04万辆，比2013年下降6.9%，其中乘用车出口53.3万辆，下降10.6%;商用车出口37.73万辆，下降1%。

虽然这与奇瑞最辉煌的战绩仍有不小的差距，但值得期待的是，奇瑞等处于转型调整期的自主车企已陆续进入主力车型上量的收获期，奇瑞在精简了新项目和经销商网络后，推出的瑞虎3、艾瑞泽7等车型入市后获得了不错的口碑;吉利则经过战略调整，在技术、品质和品牌上实现了三级跳。但整体而言，仅靠江淮、广汽传祺等自主车企的突飞猛进一时还难以扭转自主品牌的整体低迷势态，奇瑞、吉利等产销量大的自主品牌恢复元气还需时日。薛涛建议在污染天尽量不要出门，少活动，定期体检，尤其是高危人群比如户外工作者，同时像年龄在50岁以上的人每年都要做一次CT检查身体。

省政协委员薛涛：污染天尽量不要出门，少活动现在已经有很多委员在做环境保护方面的提案，我都已经签过字了，昨天下午2点多钟，带着诸多关于医患矛盾方面提案的省政协委员、南京中大医院胸心外科主任薛涛告诉记者，他作为医生对于环境问题的提案十分支持，而且有切身的感受。空气质量不好，而且还会伴着雨，所以我特意提前出发了，昨天下午2点多钟，来自淮安的省政协委员韦晓梅自己开车从淮安出发，据她介绍，她早上9点多钟从淮安出发，这一路十分不好走，由于雾霾能见度受到了影响，路上我都是开得比较慢。雾霾特别大，视线不好，驾驶员开得特别紧张，昨天来自宿迁的省政协委员李志宏是和其他12名同样来自宿迁的政协委员一起坐车来南京报到的，李志宏告诉记者，他们在来的路上在高速上看到了两起车祸，所以我们在车里就提醒司机让他开慢点。交谈中，王庚委员提到了他的芜湖老家，原先他的父母都住在南京，后来老人生病以后就搬回去了，一方面是就诊不方便，另外一个重要的因素就是老家的空气比较好，我经常回去，感觉老家的空气好多了，都不想回来。

此外他们还建议要完善区域联防联控机制，可以借鉴国外区域合作的经验，明确市(区)环境联防联控协议的法律效力，明确对缔约各方的约束力。薛涛告诉记者，现在来呼吸科就诊的人不断增多，而他们呼吸科以及相关的肿瘤病房床位都在不断增加。

以前的肺癌基本是由吸烟引发的鳞癌，但是这几年腺癌明显增多，尤其是女性肺癌患者逐年增加，薛涛表示，他们通过对数据的分析研究后发现，这种现象的发生主要是与空气污染有关。王庚委员说，现在南京的空气质量，紫金山地区、江宁、奥体跟仙林还算可以，其他地方甚至连浦口都不太好，雾霾天看上去像一下子冒出来的，其实形成是一个很长的积累过程，江北的重工业，大量的工地集中建设，以及不断增加的私家车数量，让城市的环境越来越糟糕。比如成立由相关部委和区域各方共同组成的区域联防联控委员会，并负责统筹协调具体的合作事项，切实提高政府部门合作的执行力。在这样的情况下，市民们就应该每个人都行动起来，爱护身边的环境。

而对于加大执法惩治力度方面，对拒不执行整改和罚单的责任单位和负责人可依新环保法行政拘留，包庇的领导干部可被依法撤职。薛涛表示今年的省两会已经有众多医疗界的委员关注到这类问题，他们也将表达自己的看法与建议。每个人行动起来爱护身边环境是南京财经大学经济学院的教授，老家在安徽芜湖。省政协委员韦晓梅：雾霾天开车让人提心吊胆与去年省两会上午10点多钟就有人来报到不同，昨天下午2点多钟，记者才在双门楼宾馆看到有个别委员报到。

空气质量糟糕，雾霾天频繁光顾，大气污染防治不仅是社会热点话题，也是省政协委员关注的焦点，在昨天的省政协委员报到现场，记者了解到，此次很多政协委员也把更多的焦点对准了环境问题，民盟、民革、九三学社的一些提案都提出了大气污染的破解之道。我在仙林工作，家住在紫金山旁，空气都还不错，一进城明显感觉不行了，王庚委员告诉记者，当天他从家到了报到现场，很明显的就感觉到这里的空气要差多了，即便当天还下过小雨，可还是让人不舒服。

通过现有高科技技术，实时指出当天某个城市雾霾前几大成因，量化各污染源的百分比空气质量不好，而且还会伴着雨，所以我特意提前出发了，昨天下午2点多钟，来自淮安的省政协委员韦晓梅自己开车从淮安出发，据她介绍，她早上9点多钟从淮安出发，这一路十分不好走，由于雾霾能见度受到了影响，路上我都是开得比较慢。

每个人行动起来爱护身边环境是南京财经大学经济学院的教授，老家在安徽芜湖。以前的肺癌基本是由吸烟引发的鳞癌，但是这几年腺癌明显增多，尤其是女性肺癌患者逐年增加，薛涛表示，他们通过对数据的分析研究后发现，这种现象的发生主要是与空气污染有关。通过给出证据、追根溯源，找出各大原因的主要责任单位，并根据量化测算雾霾造成的损失和该原因所占百分比，由环保部门开出罚单，罚金可用于人工消减雾霾等方面的环保工作。此外他们还建议要完善区域联防联控机制，可以借鉴国外区域合作的经验，明确市(区)环境联防联控协议的法律效力，明确对缔约各方的约束力。同时他们建议要优化公交线路设置，鼓励拼车和乘坐公共交通工具，尤其是在空气污染严重时，建议实行公交免费的政策。政协提案直指雾霾治理建立领导干部任期环境质量考核制度那么究竟如何治理大气污染？记者在民盟江苏省委《关于大力推进大气环境治理的建议》提案中看到，民盟江苏省委提出要完善考核评价和责任追究机制，建立领导干部任期环境质量考核制度和生态环境损害责任终身追究制度，细化问责范围和问责标准。

通过现有高科技技术，实时指出当天某个城市雾霾前几大成因，量化各污染源的百分比。王庚委员说，现在南京的空气质量，紫金山地区、江宁、奥体跟仙林还算可以，其他地方甚至连浦口都不太好，雾霾天看上去像一下子冒出来的，其实形成是一个很长的积累过程，江北的重工业，大量的工地集中建设，以及不断增加的私家车数量，让城市的环境越来越糟糕。

而民革江苏省委的集体提案中，他们建议要从重点城市开始，加强雾霾来源分析，逐步建立雾霾在线源解析体系。雾霾特别大，视线不好，驾驶员开得特别紧张，昨天来自宿迁的省政协委员李志宏是和其他12名同样来自宿迁的政协委员一起坐车来南京报到的，李志宏告诉记者，他们在来的路上在高速上看到了两起车祸，所以我们在车里就提醒司机让他开慢点。

空气质量糟糕，雾霾天频繁光顾，大气污染防治不仅是社会热点话题，也是省政协委员关注的焦点，在昨天的省政协委员报到现场，记者了解到，此次很多政协委员也把更多的焦点对准了环境问题，民盟、民革、九三学社的一些提案都提出了大气污染的破解之道。而对于加大执法惩治力度方面，对拒不执行整改和罚单的责任单位和负责人可依新环保法行政拘留，包庇的领导干部可被依法撤职。

薛涛建议在污染天尽量不要出门，少活动，定期体检，尤其是高危人群比如户外工作者，同时像年龄在50岁以上的人每年都要做一次CT检查身体。在这样的情况下，市民们就应该每个人都行动起来，爱护身边的环境。交谈中，王庚委员提到了他的芜湖老家，原先他的父母都住在南京，后来老人生病以后就搬回去了，一方面是就诊不方便，另外一个重要的因素就是老家的空气比较好，我经常回去，感觉老家的空气好多了，都不想回来。比如成立由相关部委和区域各方共同组成的区域联防联控委员会，并负责统筹协调具体的合作事项，切实提高政府部门合作的执行力。

省政协委员薛涛：污染天尽量不要出门，少活动现在已经有很多委员在做环境保护方面的提案，我都已经签过字了，昨天下午2点多钟，带着诸多关于医患矛盾方面提案的省政协委员、南京中大医院胸心外科主任薛涛告诉记者，他作为医生对于环境问题的提案十分支持，而且有切身的感受。薛涛告诉记者，现在来呼吸科就诊的人不断增多，而他们呼吸科以及相关的肿瘤病房床位都在不断增加。

我在仙林工作，家住在紫金山旁，空气都还不错，一进城明显感觉不行了，王庚委员告诉记者，当天他从家到了报到现场，很明显的就感觉到这里的空气要差多了，即便当天还下过小雨，可还是让人不舒服。省政协委员韦晓梅：雾霾天开车让人提心吊胆与去年省两会上午10点多钟就有人来报到不同，昨天下午2点多钟，记者才在双门楼宾馆看到有个别委员报到。

尤其是从洪泽到盱眙这一段，在高速上基本上看不见路了，韦晓梅也关注到本次两会将审议《江苏省大气污染防治条例(草案)》，她认为虽然治理雾霾的问题并不能立马见效，但是通过立法的方式必将引起人们的高度关注，同时也能对污染的行为有所制约。薛涛表示今年的省两会已经有众多医疗界的委员关注到这类问题，他们也将表达自己的看法与建议

北京治理空气采取了哪些手段？没有完成目标有哪些原因？明年能否顺利完成PM2.5浓度再下降5%的预定目标？正在召开的北京市两会上，代表委员、专家学者希冀帮政府一同寻找那没完成的1%的原因。一问：北京为何未完成PM2.5下降5%的目标？根据北京市政府工作报告及向市人大常委会提交的大气污染防治条例实施情况报告的内容，北京超额完成了国家下达的PM2.5浓度下降2.5%的任务，但离5%的地方目标和百姓期待仍有差距。中心城区公共交通出行比例提高到48%，控制机动车年度新增量由24万压缩至15万辆，全市用煤首次降至2000万吨以内。其次，京津冀协同治理空气需要形成合力。

加大财政资金支持力度，落实企业环境责任，动员全社会共同参与雾霾治理。2014年北京共检查各类污染源单位10万余家，查处环境违法行为2921起，超标机动车1.36万辆，处罚金额达到1.05亿元。

基本实现东城、西城无煤化，城六区基本无燃煤锅炉但王安顺也坦言，2015年治霾的压力比2014年更大，将争取努力完成目标。根据北京市政府首次披露的情况，除了本地污染，外来传输占污染总量的28%-36%，而在大范围极端不利气象条件下，外来传输对空气重污染的贡献高达50%。

北京市人大代表、中国政法大学教授王玉梅追问，如果没有APEC会议期间的临时性限制，治霾成绩会怎样？对此，北京市政府报告提出，正因为APEC会议成功召开给北京带来更多治霾的经验与反思，推动了京津冀协作机制与联防联动机制功能的发挥，厘清了北京大气中主要污染物的几大来源，强化了实践论证与科技支撑。他说，清新的空气、和煦的阳光、洁净的水，是生活在这所城市所有居民的福祉。